南方日報訊 （記者/郭楊陽(yáng)）百米左右的一條路，竟有15條減速帶。而且，這些減速帶長(cháng)5米左右，高7厘米，全由水泥澆鑄而成。在減速帶一端，還露出了粗壯的鋼筋。這些減速帶就橫在東城街道下橋社區的泯竹路上，對此，各方都有自己的說(shuō)法。
車(chē)輛“減速聲”擾民，公交車(chē)不敢經(jīng)過(guò)
記者在現場(chǎng)看到，偶爾會(huì )有小汽車(chē)從此經(jīng)過(guò)，但經(jīng)過(guò)時(shí)車(chē)速都會(huì )很慢，同時(shí)還要極力繞到減速帶的邊緣。即便是走這樣的“蛇形步”，依然免不了巨大的震蕩。一些自行車(chē)和人力三輪車(chē)從這經(jīng)過(guò)的時(shí)候，一高一低、搖搖晃晃的樣子，看著(zhù)也令人揪心。
東城街道下橋社區泯竹路的一側是下橋公園，另一側是居民區。居住于此的住戶(hù)告訴記者：“雖然知道這里有減速帶的大貨車(chē)都不再走這里，但是一些外地來(lái)的大貨車(chē)偶爾還會(huì )經(jīng)過(guò)此處，經(jīng)過(guò)時(shí)汽車(chē)發(fā)出巨大的震動(dòng)聲，能將人從夢(mèng)中驚醒。”
還有社區居民表示，這條路上本來(lái)有一輛公交小巴X19路經(jīng)過(guò)，但因為路上減速帶太多，小巴遠遠停在路的另一頭，“乘坐小巴也不方便了。”
村委會(huì )稱(chēng)為了保證居民安全
短短一段路為何會(huì )有這么多減速帶呢？對此，下橋社區村委會(huì )的負責人告訴記者：“這條路是村道，為了保證附近住戶(hù)的人身安全，本來(lái)是不給大車(chē)過(guò)的。”
據悉，這些減速帶已經(jīng)修建兩三年了。因為泯竹路接近莞龍路，有些車(chē)輛為了方便，往往從此繞道。甚至有一段時(shí)間，經(jīng)過(guò)這里的車(chē)子比經(jīng)過(guò)莞龍路的還多。泯竹路的一端就是下橋公園，晚上經(jīng)常有居民出來(lái)散步，再加上這里又是個(gè)斜坡，發(fā)生過(guò)幾次交通事故。為了保證附近居民的人身安全，村委會(huì )就修了這么一條設有多條減速帶的道路。
與下橋社區泯竹路的情況類(lèi)似，南城街道雅園村從村口到村尾，400多米村道里設置了19條減速帶。不同的是雅園村在這條村道的兩端都設置了攔路桿，因此，居民投訴的目的也是希望在有攔路桿的基礎上，能減少一些減速帶。對此，下橋村村委會(huì )負責人稱(chēng)：之前也提過(guò)這一設想，接下來(lái)會(huì )逐步考慮落實(shí)這一設想。
文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，歡迎喜歡水泥磚機是人來(lái)觀(guān)看
