四柱液壓機是以液壓為動(dòng)力來(lái)生產(chǎn)的, 定位準確與大壓力相結合，保證了產(chǎn)品的尺寸和質(zhì)量，同時(shí)由PLC可編程控制器控制，生產(chǎn)效率遠遠超過(guò)了其他設備。四柱液壓機有多種，產(chǎn)量也各不相同。配合其他輔機設備能組成多種產(chǎn)量的生產(chǎn)線(xiàn)，如年產(chǎn)1500萬(wàn)蒸養磚生產(chǎn)線(xiàn)、年產(chǎn)2500萬(wàn)蒸養磚生產(chǎn)線(xiàn)、年產(chǎn)3000萬(wàn)蒸養磚生產(chǎn)線(xiàn)、年產(chǎn)6000萬(wàn)蒸養磚生產(chǎn)線(xiàn)、年產(chǎn)1億蒸養磚生產(chǎn)線(xiàn)，并且是應用了各種工業(yè)廢料、建筑渣等為原料進(jìn)行生產(chǎn)的,節約了原料成本,并且生產(chǎn)出來(lái)的具有輕質(zhì)、保溫性能好,抗震抗噪和可加工等優(yōu)點(diǎn)，四柱液壓機是我國推廣應用最早,使用最廣泛的環(huán)保磚墻體材料之一.。

  任何東西使用久了都會(huì )或多或少出現一些故障，今天我們來(lái)分析以下四柱液壓機在使用中油箱的常見(jiàn)故障及解決方法。以下內容是本人通過(guò)在網(wǎng)上的查找，對用戶(hù)搜索比較多的幾種四柱液壓機使用過(guò)程中液壓機油箱故障問(wèn)題進(jìn)行了總結，并對其進(jìn)行一一解決。希望可以幫助到您。

  四柱液壓機油箱的常見(jiàn)故障有哪些？

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（1）液壓機油箱溫升嚴重 

  四柱液壓機油箱可以防止在短期內吸收熱量，也可以防止處于寒冷環(huán)境中的液壓系統短期空轉被過(guò)度冷卻。嚴重的溫升會(huì )導致液壓系統多種故障。引起油箱溫升嚴重的原因如下。

①油箱設置在髙溫輻射源附近，環(huán)境溫度髙，而注塑機為熔融塑料。用一套大功率的加熱裝置正提供了這種環(huán)境

② 液壓系統的各種壓力損失，如溢流損失、節流損失、管路的沿程損失和局部損失等， 都會(huì )轉化為熱量造成油液溫升

③ 油液黏度選擇不當，過(guò)髙或過(guò)低。

④ 油箱設計時(shí)散熱面積不夠等。 

解決四柱液壓機油箱溫升嚴重的辦法如下。

① 盡量避開(kāi)熱源，但塑料機械〖例如注塑機、擠塑機等）因要熔融塑料，一定存在一個(gè)"熱源"。

② 正確設計四柱液壓機液壓系統，如系統應有卸載回路，采用壓力、流量和功率匹配回路以及蓄能器等高效液壓系統等，減少溢流損失、節流損失和管路損失，減少發(fā)熱溫升

③ 選擇髙效元件，努力提髙液壓機液壓元件的加工精度和裝配精度，減少泄漏損失、容積損失和機械損失帶來(lái)的發(fā)熱現象。

④ 正確配管：減少因過(guò)細過(guò)長(cháng)、彎曲過(guò)多、分支與匯流不當帶來(lái)的沿途損失和局部損失。

⑤ 正確選擇油液黏度。

⑥ 油箱設計時(shí)，應考慮有充分的散熱面積A.

 

  （2）四柱液壓機油液氧化劣化 

  液壓機油箱內油液產(chǎn)生氧化劣化與油液種類(lèi)、使用溫度、休息時(shí)間以及氧化觸媒的存在有關(guān)。選擇油種時(shí)要根據工作條件和工作環(huán)境，選擇性能符合的油種和黏度，使用溫度在30~55℃休息時(shí)間是指： 休息時(shí)間不要太短，否則會(huì )加快油液氧化劣化。

 （3）四柱液壓機油箱內油液污染

 液壓機油箱內油液污染物有從外界侵人的、有內部產(chǎn)生的，也有裝配時(shí)殘存的。

① 裝配時(shí)殘存的例如油漆剝落片、焊渣等。在裝配前必須嚴格清洗油箱內表面，并在嚴格去銹去油污，再油漆油箱內壁。

② 由外界侵人的此時(shí)油箱應注意防塵密封，并在四柱液壓機油箱頂部安設空氣濾清器和大氣相通，使空氣經(jīng)過(guò)濾后才進(jìn)人油箱。空氣濾清器往往兼作注油口，現巳有標準件（EF型）出售。可配裝100目左右的銅網(wǎng)濾油器，以過(guò)濾加進(jìn)油箱的油液；也有用紙芯過(guò)濾的，效果更好，但與大氣相通的能力差些，所以紙芯濾芯容量要大。為了防止外界侵人油箱內的污物被吸進(jìn)泵內，油箱內要安裝隔板，以隔開(kāi)回油區和吸油區。通過(guò)隔板，可延長(cháng)回到油箱內油液的休息時(shí)間，可防止油液氧化劣化,另一方面也利于污物的沉淀。隔板高度為油面高度的3/4。 液壓磚機油箱底板應傾斜，底板傾斜程度視油箱的大小和使用油的黏度而定，一般在油箱底板低部分設置放油塞，使堆積在油箱底部的污物得到清除。吸油管離底板最髙處的距離要在150加10以上，以防污物被吸人。

③減少系統內污物的產(chǎn)生 a.防止油箱內凝結水分的產(chǎn)生：必須選擇足夠大容量的空氣濾清器，以使油箱頂層受熱的空氣盡快排出，不會(huì )在冷的油箱蓋上凝結成水珠掉落在油箱內； 另一方面大容量的空氣濾清器或通氣孔，可消除油箱頂層的空間與大氣壓的差異，防止因頂層低于大氣壓時(shí)，從外界帶進(jìn)粉塵。b.使用防銹性能好的潤滑油，減少磨損物的產(chǎn)生和防銹。

（4）四柱液壓機油箱內油液空氣泡難以分離 由于回油在油箱內的攪拌作用，易產(chǎn)生懸浮氣泡夾在油內，若被帶人液壓系統會(huì )產(chǎn)生許多故唪（如泵噪聲、氣穴及液壓缸爬行等〕。為了防止油液氣泡在未消除前便被吸人泵內。設置隔板，隔開(kāi)回油區與泵吸油區，回油被隔板折流，流速減慢，利于氣泡分離并溢出油面。但這種方式分離細微氣泡較難，分離效率不髙。

（5）四柱液壓機油箱振動(dòng)和噪聲

   ① 減小和隔離振動(dòng)主要對液壓泵電機裝置使用減振墊、彈性聯(lián)軸器類(lèi)措施，例如HL型彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、ZL型帶制動(dòng)輪彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器和滑塊聯(lián)軸器等。并注意電機與泵的安裝同軸度；油箱蓋板、底板、墻板須有足夠的剛度；在液壓泵電機裝置下部墊以吸聲材料等,若液壓機液壓泵電機裝置與油箱分設，效杲更好。實(shí)踐證明，回油管端離箱壁的距離不應小于50mm否則噪聲振動(dòng)可能較大。另外，可用油箱保護罩等吸聲材料隔離振動(dòng)和噪聲。

   ② 減少液壓磚機液壓泵的進(jìn)油阻力泵有氣穴時(shí)，系統的噪聲級顯著(zhù)增大。而泵的氣穴現象和輸出壓力脈動(dòng)的發(fā)生，相當明顯地受到進(jìn)油阻力的影響。為了保證泵軸的密封和避免進(jìn)油側發(fā)生氣穴，泵吸油口容許壓力的一般控制范圍是正壓力0.035MPa。另外，液壓磚機液壓油所能溶解的空氣量與液體壓力成正比。在大氣壓下空氣飽和的液體，在真空度下將成為過(guò)飽和液體， 而析出空氣，產(chǎn)生顯著(zhù)的噪聲和振動(dòng)。所以，有條件時(shí)盡量使用髙位油箱。這樣既可對泵形成灌注壓力，又使空氣難以從油中析出。但是，增髙油面的有效髙度對懸浮氣泡溢出油面會(huì )變得困難一些，又φ0.6mm以下的氣泡不會(huì )增加壓力脈動(dòng)，因而不要隨意加大。

   ③ 保持油箱比較穩定的較低油溫油溫升高會(huì )提高油中的空氣分離壓力，從而加劇系統的噪聲。故應使油箱油溫有一個(gè)穩定的較低值范圍（30~55℃）相當重要。

   ④ 油箱加覃殼，隔離噪聲液壓泵裝在油箱蓋以下，即油箱內，也可隔離噪聲。

   ⑤ 在液壓機油箱結構上采用整體性防振措施例如，油箱下地腳螺釘固牢于地面，油箱采用整體式較厚的電機泵座安裝底板，并在電機泵座與底板之間加防振材墊板；油箱薄弱環(huán)節， 加設加強筋等。

   ⑥ 努力減少噪聲輻射例如注意選擇聲輻射效率較低的材料（阻尼材料，包括阻尼涂層）；增大油箱的動(dòng)剛度，以提髙固有頻率并減少振幅。

   ⑦采用低噪聲油箱，這種油箱的油經(jīng)擴散器減速后， 可避免一般未裝擴散器時(shí)的回油攪拌油液所產(chǎn)生大量氣泡的現象；同時(shí)設置的消泡網(wǎng)又使回油經(jīng)消泡網(wǎng)捕捉， 形成大氣泡后再上浮，經(jīng)此消泡的油流又經(jīng)隔板折流，最后進(jìn)人吸油區巳基本變?yōu)闊o(wú)懸浮氣泡的平緩液流而被泵吸人系統，完全避免了空氣被吸人系統內，因而是一種低噪聲油箱。